[亞洲新聞网] 新傳媒新聞報道，一級方程式賽車在歐洲是數一數二的體育事業，不過，在亞洲這項運動才剛剛起步。而由于賽車運動的經費昂貴，涉及的人員又多，所以對不少亞洲車手來說，要晉級到一級方程式車賽，還有一段很長的路要走。曾經加入一級方程式車隊的馬來西亞賽車手熊龍，現在效力馬國的A1車隊，他認為，亞洲賽車手必須到歐洲競賽才有進步。

前F1賽車手熊龍表示，“要爭取贊助商資助選手參賽，甚至晉級到F1非常困難。同歐洲相比，亞洲的困難指數達到一倍或更多，這裡又不常有地方賽事。所以如果車手要晉級到A1或F1，他必須到歐洲參賽。”

盡管如此，一些國家如馬來西亞以及新加坡開始培養賽車文化，讓更多人對賽車運動有興趣，從而推動這項事業的發展。

“其實準備從事賽車行業的年輕人，機會還是有的。除了駕駛方面，工程和機械也有，新加坡就有停車場車賽和小型賽車比賽，新加坡有意發展賽車業。我希望整個區域能合作，一起推動賽車運動的發展。”

馬來西亞A1車隊，是馬國的國家賽車隊，剛成功蒏乜1也遇到困境，如今卻扭轉了劣勢。

馬來西亞A1車隊總裁坎寧安表示，“我們曾在沒有贊助商的資助下運作一段時間，這對車隊的財務有很大的負擔。但我們克服了，當賽車比賽取得佳績，我們的財政狀況也改善了。”

“熊龍也即將進入A1事業的高峰期，所以對車隊的發展有很大的幫助。”

馬來西亞A1車隊認為，新加坡若成功主辦一級方程式賽車，將提高人們對賽車運動的認識。除了帶來更多商機，它也將吸引贊助商掏腰包，讓更多有潛質的亞洲車手加入這個行業。