[亚洲新闻网] 香港《明报》19日报道，对于辽宁省副秘书长王金笛断然指华晨中国前主席仰融在美国起诉省政府是“乱诉”以及双方“不存在和解”，仰融透过长途电话访问反驳指，他会坚持诉诸国际法律，把官司“打到底”。

仰融以美国永久居民身分状告辽宁省政府充公其6.9亿美元资产，其中3亿美元和华晨中国有关。

另外，民营企业家中最早进入中国汽车业的仰融也表示，对于长和系集团主席李嘉诚提倡设立河套工业特区的建议甚表支持，原因是香港拥有成本优势，可以发展出具竞争力的汽车造工业城。

中国入世后的五年缓期过后，汽车仍属高进口税产品。仰融认为，虽然香港土地、水、电和建造材料等成本较大陆高，但香港的税率较低，如果2006年香港所有产品零关税进入大陆，加上所得税率低8%，而且没有增值税，届时香港的汽车将更具竞争力。

以香港生产的一车种约20万元一辆的私家车为例，如成本约为14万元，有6万元的利润仅交纳17％所得税，就可以进入内地市场。而日本厂商生产同一款车辆，需要交17％增值税、25％进口税，车价要28.6万元。

仰融日前在美国洛杉矶拜会香港贸易发展局的代表，提出有关建议，原因是香港20万失业大军，需要大的产业去消化。

他有意聘请美国着名咨询公司作可行性研究。仰融曾经协助濒临倒闭的沈阳金杯汽车重生，而且成功拉拢华晨与宝马的合作。