[亚洲新闻网] 虽然马来西亚大幅调高燃油价格，但往返新柔的德士收费暂时保持不变。至于北上的长途旅游巴士，则在油价攀高的压力下，纷纷将车费调高10%到25%。

从奎因街的新柔德士站出发到柔佛新山，不论本地或是马国的德士，一律收费新币40元。以往本地德士会顺道在新山添满油才回来新加坡。马国油价调高后，司机的成本增加了，但他们表示由于在去年底已经把车费调高了八元，所以暂时不会再申请调高车资。

新柔德士同业协会副主席陈添富，“本来是会省一点点，现在那边一起价，我们就来新加坡打油，我们根本就没有得省。虽然成本提高，我们暂时也是没有想要提高车费。”

对本地的德士来说，因为个别的德士公司都有给予柴油回扣，因此影响没有那么大。可是对于那些马来西亚德士，在这一轮的燃油涨价当中，就大受影响。

马来西亚德士司机，“我们什么也做不了，只能继续开车，无论生意受不受影响都得继续工作。”

至于旅游巴士，由于柴油耗费量较大，因此纷纷调高车费10%到25%，视车程而定。业者透露，如果不调高车资，单单来回云顶的油费就要多出150新元。但是由于6月假期的旅游旺季，许多人已经订了行程、付了费，所以他们不会要求旅客付上额外的费用。

草原旅运董事经理陈文发，“他们全部都已经把钱付完了，所以说我们在这一段时间我们已经没有办法再跟他们多收费，这一个油价的60%涨幅我们全部要承担下来，一天几乎就是差不多是两万令吉。”

北上旅客，“我一年去差不多二十多次，一个月两次三次，跟朋友算命，找食物。应该会少去一点，应该会。”

业者认为短期内会流失一些顾客，希望迟些时候情况会稳定下来。

运输成本增加，也导致从马来西亚运抵我国的食品价格调高。我国大约46%的蔬菜，来自马来西亚。随着运输费增加，本地蔬菜价格预料也会上涨。

蔬菜小贩，“我的菜是从金马伦高原的，它是少农药的，它大概从5月起起了10%，可能是运输费比较贵一点，因为油起价的关系。”

此外，鱼类的价格预料也会增加。我国超过25%的鱼类供应来自马来西亚。新加坡鱼商总会预测，鱼价的涨幅将在一两个星期后才明朗。

农粮局表示，为了确保基本食品的价格更具竞争力，让消费者能负担得起，他们计划开辟更多货源，从其他国家如越南进口食品。