[亞洲新聞网] 新傳媒新聞報道，新加坡民航局將在明年七月企業化。到時，新成功萿漯k定機構，民航管理局，以及一家新的機場公司，將分擔目前民航局的任務。民航管理局由星獅集團主席李顯揚出任主席。而嘉德置地集團總裁廖文良，則會擔任機場公司的主席。

民航局企業化計劃落實後，所有屬于策略性和監管的工作，例如航空服務談判、空中交通服務等，將交由民航管理局負責。而機場的每日運作、投資國外機場、以及機場緊急服務，則由新的機場公司管理。這兩家新成功萿瑣鷚c都隸屬淡馬錫控股。由交通部高級政務部長陳惠華率領的框架制定委員會，在回答記者的詢問時表示，企業化能減低在監管和營運方面的利益衝突。

交通部高級政務部長陳惠華說，“對于未來的發展，將不同的角色區分開來，會是比較好的做法。因為大環境一直在改變，我們必須在競爭激烈的環境中，變得更靈活、反應更快。”

企業化以後，新監管機構必須根據五個因素，例如通貨膨脹、預計乘客量增長等制定使用機場的收費，使收費繼續保有競爭力。收費每五年檢討一次，頭一次則在企業化後三年作檢討。

交通部長林雙吉說，“我們以新機場管理公司和國家的利益為考量，設定一套管制框架。這將有助于嚴防機場公司，有任何壟斷價格的舉動，防止新加坡航空樞紐的地位，因而受影響。”

交通部長也指出，樟宜機場企業化後，將能更靈活地吸引和保留人才。

委員會在記者會上表示，成功艉F24年的民航局預料在分體後，在運作方面將能發揮更大的創意也更具伸縮性。不過，目前的1800名員工何去何從?人事方面的調動預計能在明年四月完成。