[亚洲新闻网] 新传媒新闻报道，新加坡民航局将在明年七月企业化。到时，新成立的法定机构，民航管理局，以及一家新的机场公司，将分担目前民航局的任务。民航管理局由星狮集团主席李显扬出任主席。而嘉德置地集团总裁廖文良，则会担任机场公司的主席。

民航局企业化计划落实后，所有属于策略性和监管的工作，例如航空服务谈判、空中交通服务等，将交由民航管理局负责。而机场的每日运作、投资国外机场、以及机场紧急服务，则由新的机场公司管理。这两家新成立的机构都隶属淡马锡控股。由交通部高级政务部长陈惠华率领的框架制定委员会，在回答记者的询问时表示，企业化能减低在监管和营运方面的利益冲突。

交通部高级政务部长陈惠华说，“对于未来的发展，将不同的角色区分开来，会是比较好的做法。因为大环境一直在改变，我们必须在竞争激烈的环境中，变得更灵活、反应更快。”

企业化以后，新监管机构必须根据五个因素，例如通货膨胀、预计乘客量增长等制定使用机场的收费，使收费继续保有竞争力。收费每五年检讨一次，头一次则在企业化后三年作检讨。

交通部长林双吉说，“我们以新机场管理公司和国家的利益为考量，设定一套管制框架。这将有助于严防机场公司，有任何垄断价格的举动，防止新加坡航空枢纽的地位，因而受影响。”

交通部长也指出，樟宜机场企业化后，将能更灵活地吸引和保留人才。

委员会在记者会上表示，成立了24年的民航局预料在分体后，在运作方面将能发挥更大的创意也更具伸缩性。不过，目前的1800名员工何去何从?人事方面的调动预计能在明年四月完成。