[亚洲新闻网] 联合新闻网6日报道，台湾政府订3月1日起扩大实施小三通，中南部地区台商对这项措施表示浓厚兴趣，准备利用小三通管道往来两岸，将可大幅减少时间与成本；不过目前金马地区的周边设施仍明显不足，且天候不良常影响班机起降，有些台商暂且观望。

台湾总统陈水扁宣示扩大小三通四项措施，让合法登陆台商皆可利用小三通途径往返两岸，且福建实施小三通的地区扩大到泉州和漳州，可望吸引部分台商利用福建地区，行经金马进出两岸。

走小三通返台路径的台商仍以有地利之便的福建台商居多。但苏州台商协会会长王辉指出，中南部台商对小三通扩大措施兴趣浓厚，台沪经港澳往返约需人民币5000元，但经小三通管道仅约需人民币3800元。

但依上海台商协会会长叶惠德的估计，目前上海、厦门两地每天有10个往返航班，票价约在人民币600元至800元不等，加上厦门到金门船票与台金航线机票约人民币1200元，合计单程约人民币2000元。

叶惠德认为，小三通的价格低于传统路线花费，但走小三通须分三段即搭机、乘船再搭机，且金门常天候不佳影响飞机起降，上海台商对是否改走小三通往返两岸仍在观望。但台籍员工人数较多的台商，很可能因为小三通成本较低，使用小三通管道的情况更多。

厦门台商协会副会长罗宪德说，金厦间船班从2月2日起，每星期一至星期六每天都有6个航次，金门和厦门各开3个船次，应可满足走小三通台商需要。他指出，小三通联票价格为新台币4200至4300元间，是搭机中转港澳费用的三分之一，“票价非常有魅力”。但他预期，外省市台商除了真正想省钱的台商会使用外，多数台商走小三通意愿不会太高。

台湾扩大实施小三通，厦门机场扩建工程加速进行。厦门航空公司表示，包括厦门机场第二期扩建工程，厦门航空公司地、空勤作业规画都已万事俱备，随时可因应大陆各地台商及眷属往返两岸运输作业。

厦航职工会总干事阎代新也说，新建的厦门机场国际入、出境大厅已在上个月完工启用，跑道加长100多公尺工程也在日前完成，可以提供各种班机起降之用。他表示，目前每天从厦门起飞的上百架中国国内班机，可以直飞中国数10个一、二级城市的机场，厦门对中转各地台商往返大陆有地理上优势。

台商现在透过厦门航空在大陆各地办事处，可以购买到往返大陆、台湾的机、船套票，全部票价只需从港澳中转往返机票的四分之一至三分之一；行李也是“一票到底”，台商中途不必自己拖提任何大型行李。

广东省花都台协会长黄招雄说，他知道政府将开放所有台商可以走小三通方式来往两岸，不过对广东地区台商吸引力较低，当地台商仍习惯经港澳返台。黄招雄指出，他往返广州都是先飞香港，再转机到广州新白云机场，如果班机衔接顺利，不到3小时即可抵达广州，时间与费用不会比走小三通来得多。

江西南昌台协会长詹智胜也说，南昌到厦门的班机很少，而且班机时间都在中午以后，到厦门时间很晚已来不及搭船到金门，还需要在厦门过夜，江西当地台商已经有人试走过小三通，反应普遍不佳。